Hongqi E-QM5

Автомобиль предлагается в 2 модификациях – Premium и Classic. У первой максимальная скорость составляет 130 км/ч, у второй – 160 км/ч. В остальном оба варианта идентичны: это чисто электрический седан с передним приводом. Гибрид пока даже не анонсируется.

Электромобиль Hongqi E-QM5 купить в Москве и других городах России можно в 3 комплектациях:

• Plus;
• Battery-Changing Version (комплектуется сменной батареей с возможностью замены в автосервисе за 1,5 минуты);
• Charging Enjoy Edition.

Пока в продаже есть только четырехместная версия – у нее во втором ряду установлены два отдельных кресла. В скором будущем производитель обещает представить пятиместный вариант.

У модификации Premium силовая установка развивает мощность в 136 л.с. (100 кВт), у Classic – 190 л.с. (140 кВт). Оба автомобиля оснащены литий-железо-фосфатной батареей от китайской компании BYD (аббревиатура от Build Your Dream – «Построй свою мечту»), который тоже производит автомобили на данный момент это самый продаваемый в Китае автобренд. Но начинала она как изготовитель аккумуляторов и к настоящему моменту достигла больших успехов в этой сфере. Литий-железо-фосфатные батареи BYD Blade Battery – самые безопасные и служат дольше своих предшественников. Производитель дает на них гарантию 7 лет или 160 тыс. км пробега.

Одна из причин, по которой у Hongqi E-QM5 цена оказалась ниже, чем у конкурентов, состоит в небольшой емкости аккумулятора. Здесь она составляет 54 кВт*ч. Заявленный производителем запас хода по циклу NEDC составляет 431 км. Но эта методика считается устаревшей. Предположительно дальность поездки на 1 зарядке составит около 250 км.

Автомобиль оснащен зарядным портом типа GB/T. «Быстрая» зарядная станция загружает аккумулятор с 30 до 80% за 30 минут.

Изначально в Hongqi предполагали строить E-QM5 на новой платформе PME. Позже по неизвестным причинам от этой идеи отказались, и электрокар получил традиционные стойки McPherson спереди и многорычажную подвеску сзади.

Выпуская автомобили для правительственных чиновников, инженеры Hongqi просто вынуждены были довести рулевое управление в своих машинах до совершенства. У модели E-QM5 руль, несмотря на электроусилитель, дает почувствовать обратную тягу и заставляет машину мгновенно реагировать на команды водителя.

Предусмотрено два режима движения – «экономичный» и «стандарт».

Hongqi E-QM5 является полноразмерным седаном S-класса. Он имеет длину 5040 мм, ширину 1910 мм и высоту 1569 мм, колесная база составляет 2990 мм. Как видно, автомобиль почти на 10 см выше своих основных конкурентов и потому порадует пассажиров просторным салоном. Места для ног в нем тоже предостаточно.

Объем багажника равен всего 433 л, но автомобиль и не предназначен для семейных поездок с большим количеством вещей. Диаметр колес – 18 дюймов, запасного нет.

В последние годы за внешность автомобилей отвечает бывший главный дизайнер Rolls-Royce Джайлс Тейлор. В Hongqi его пригласили на пост глобального вице-президента по дизайну и главного креативного директора.

Электрокар E-QM5 получил оригинальную стильную переднюю часть. Фары находятся не на привычном месте, а по бокам бампера. Вместо них по обеим сторонам псевдорадиатора в виде китового уса расположились тонкие светодиодные ходовые огни. На нижней части капота находится эмблема Hongqi в виде красного гребешка-знамени.

Корма напоминает японские седаны. Внимание привлекают традиционные фонари в виде бумерангов, расположенные на крышке багажника.

В целом машина выглядит солидно и дорого – в полном соответствии с традициями представительского класса.

Внутри салон обшит качественным мягким пластиком, имитирующим дерево. В отделке интерьера нет помпезной роскоши, но выполнен он со вкусом и смотрится привлекательно.

Все четыре кресла снабжены электроприводом, у пассажирских есть крепление Isofix. Правое сиденье второго ряда считается наиболее почетным, здесь имеется выдвижная подставка для ног.

Между креслами второго ряда имеется широкий подлокотник с обивкой из мягкой, приятной на ощупь кожи. В нем есть карманы для мелких предметов и пульт управления 4-зонным климат-контролем. Вентиляции и массажера в креслах нет.

На центральной консоли имеется только 12-дюймовый экран мультимедийной системы, приборы – аналоговые. Рулевая колонка регулируется по высоте.

Зато мультимедийная система оснащена по максимуму. Здесь имеются:

• навигация;
• автомобильный интернет;
• голосовое управление;
• обновление «по воздуху»;
• Bluetooth;
• разъемы USB.

Еще есть функция отображения информации о движении в реальном времени. Аудиосистема включает в себя 4 динамика.

Все комплектации оборудованы тепловым насосом, отвечающим за обогрев батареи зимой и охлаждение летом. Также обогреваются наружные зеркала, а вот для кресел, руля и стекол такой опции разработчики не предусмотрели. Это еще одна причина того, почему у представительского седана Hongqi E-QM5 стоимость оказалась более чем демократичной.