Hyundai Kona Electric

В настоящее время предлагается второе поколение электрокара. Как и прежде, он выпускается в двух переднеприводных модификациях – Standart Range и Long Range. Время разгона до 100 км/ч у моделей 1-го поколения составляет 7,6 и 9,9 сек., 2-е поколение является несколько более быстрым. Максимальная скорость составляет 167 км/ч.

Доступно две комплектации и несколько дополнительных опций.

В модификации Standart Range на передней оси установлен мотор мощностью 114 кВт или 150 л.с. (у 1-го поколения 100 кВт и 136 л.с.) с максимальным крутящим моментом 255 Нм (395 Нм). Литий-полимерная батарея имеет емкость 48,4 кВтч (39,2 кВт/ч). Запас хода по циклу WLTP составляет 392 км (305 км).

У модификации Long Range мотор имеет мощность 218 160 кВт или 218 л.с. (у первого поколения 150 кВт и 204 л.с.) и развивает крутящий момент в 255 Нм (395 Нм). Емкость батареи составляет 65,4 кВт/ч (64 кВт). Запас хода составляет 490 км (484 км).

Батарею можно заряжать от 400-вольтовой станции постоянного тока. Мощность зарядного устройства составляет 80 кВт. Преобразователь переменного тока в постоянный, предназначенный для зарядки от домашней розетки, рассчитан на 7,2 кВт.

Гарантия на автомобиль предоставляется на 5 лет или 100 000 км.

Спереди у электрокара установлены стойки McPherson, сзади – торсионная балка. Подвеска настроена очень мягко, поэтому неровности пассажиры преодолевают с комфортом. Обратная сторона медали – сильный крен в поворотах, раскачивание при маневрировании и пробои на глубоких ямах.

Предусмотрено 4 режима движения:

• Eco;
• Eco+;
• Comfort;
• Sport.

В последнем увеличиваются не только динамика и интенсивность рекуперации, но и усилие на руле.

Кона Электрик во втором поколении имеет размеры 4355х1800х1600 мм (ДхШхВ), первое поколение на 155 мм короче. Колесная база равна 2660 мм против 2600 у первого поколения.

Багажник вмещает в себя 466 л поклажи (у предыдущего поколения 332 л), а при сложенной спинке дивана – 1248 л (1114 л). Под полом находятся две вставки, образующие ниши для мелочей и зарядного кабеля. Если вынуть одну из них, объем грузового отсека увеличится на 40 л.

Дополнительный багажник емкостью 27 л имеется под капотом.

Кроссовер имеет узнаваемый, современный экстерьер с характерными стремительными линиями. С целью улучшения аэродинамических характеристик «электрички» конструкторы отказались от некоторых элементов декора и применили диски с крупными спицами, которые меньше завихряют воздух. В итоге коэффициент лобового сопротивления удалось снизить до 0,27.

Другое отличие от версий с ДВС – точечная тематика в дизайне. Полоски ходовых и габаритных огней представляют собой набор пикселов, в таком же стиле оформлены диски, псевдорешетка радиатора и задний бампер.

Второе поколение встречает водителя 12,3-дюймовой виртуальной приборной панелью и 10,25-дюймовым экраном мультимедиа. В более ранних версиях использовались дисплеи на 7 или 8 дюймов. Стоит отметить мягкие удобные сиденья, приятную кожу на руле, нестандартный двухэтажный тоннель, соединенный с центральной консолью и сливающийся с торпедой.

Кресла оснащены электрорегулировкой и вентиляцией, водительское – двухпозиционным поясничным подпором. Рядом с задним диваном имеется бытовая розетка.

Управление мультимедийным комплексом Хендай Коне Электрик второго поколения осуществляется с помощью 10,25-дюймового сенсорного экрана.

Система отличается богатым функционалом, в частности здесь имеются:

• обновление «по воздуху»;
• поддержка Android Auto и Apple CarPlay;
• навигация;
• Bluetooth;
• точный расчет времени зарядки;
• отчет о прошлых поездках с фиксацией расхода энергии;
• настройка режимов движения и рекуперации, а также максимального тока зарядки и лимита емкости батареи.

Можно задать время начала и окончания зарядки, чтобы потреблять электроэнергию только в льготный период. Также можно указать, к какому времени следует обеспечить комфортную температуру в салоне. Это не только удобно, но и позволяет сэкономить заряд батареи, выполнив первичный обогрев или кондиционирование за счет электросети.

В топовой комплектации автомобиль оснащается высококачественной аудиосистемой KRELL.

Если Hyundai Kona Electric купить для эксплуатации в России, в холодное время года у вас не будет никаких проблем. Обогревом снабжена даже крышка зарядного разъема, так что она не примерзает при температурах до -30°С. В салоне комфортный микроклимат обеспечивает тепловой насос, рационально использующий тепловыделение батареи. Есть обогрев руля и сидений.