JAC iEV7L
GoGetCar - удобный современный сервис подбора и покупки автомобиля из-за рубежа. Наши специалисты помогут вам стать обладателем, взяв на себя все хлопоты по доставке и оформлению документов. Мы имеем богатый опыт импорта техники из других стран и предлагаем прозрачные условия сотрудничества.
Цены, указанные в конфигураторе и в предложениях в нашем сервисе, даны под ключ с готовым ПТС и включают все затраты:
- Стоимость авто
- Доставка
- Таможенная пошлина
- Таможенный сбор
- Утилизационный сбор
- Расходы на СВХ
- Получение ПТС РФ
- Стоимость наших услуг
Автомобиль доступен для покупки:
- Физическими лицами
- Юридическими Лицами
Услуги, доступные для модели:
- Кредит
- Лизинг
- Страхование
Компания GoGetCar поможет купить в России автомобиль любого мирового производителя. Мы предлагаем самые лучшие цены благодаря прямому сотрудничеству с поставщиками в разных странах — это позволяет нам снизить издержки. Мы гарантируем качество автомобилей, у нас только тщательно отобранные, проверенные и сертифицированные транспортные средства.
Безопасность сделки и доставки — одна из задач, наиболее волнующих клиента. Мы присваиваем ей высокий приоритет и предоставляем гарантии и защиту сделки. Наша компания имеет большой опыт работы с международными перевозчиками и обладает всей необходимой экспертизой, чтобы обеспечить безопасную доставку автомобиля в Россию.
GoGetCar - ваш надежный партнер при выборе и доставке автомобиля из-за границы. Мы стремимся сделать процесс максимально простым и комфортным для каждого клиента, предлагая индивидуальный подход и высокий уровень сервиса на каждом этапе сотрудничества.
![](/upload/uf/29f/rv36tpp4mzusm2xdwyox3frcd0zmqw58/JAC-Logo.jpg)
Описание
В 2019 году в сегмент недорогих электрокаров стремительно ворвалась китайская компания JAC, представив миру седан JAC iEV7L. Своими экстерьером и интерьером он почти не отличается от модели с бензиновым двигателем JAC J5, ставшей у нас очень популярной, но является более компактным и маневренным. Конкуренты седана – Nissan Leaf, Renault Zoe, Opel/Vauxhall Corsa-e, Smart EQ и другие недорогие электрические автомобили. Но «китаец» все же обходится несколько дешевле.
Чтобы JAC iEV7L купить в России, нужно сделать предзаказ. Многие официальные поставщики пока данную модель не предлагают. В их каталогах присутствует только односерийник седана – кроссовер iEV7S. Для JAC iEV7L стоимость установлена на уровне 16-18 тыс. долларов.
Модификации и комплектации
Недорогие китайские машины не балуют клиентов разнообразием. Это относится и к JAC iEV7L: электромобиль выпускается в единственной модификации. Он представляет собой переднеприводной, полностью электрический седан, гибрид не предлагается. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 5,5 сек, максимальная скорость составляет 120 км/ч.
JAC iEV7L поставляется в 3 комплектациях:
- Elegant;
- Luxury;
- Luxury AT.
Версии отличаются только выбором технического оснащения, силовая установка у всех комплектаций одинаковая.
Двигатель и батарея
На передней оси седана установлен синхронный электромотор на постоянных магнитах с максимальной мощностью 50 кВт (68 л.с.). Он способен развить крутящий момент до 215 Н/м.
Мотор питается от литий-железо-фосфатной батареи емкостью 35,2 кВт/ч, плотность энергии для нее составляет 140,24 Втч/кг. Мощность встроенного зарядного устройства равна 7 кВт. Таким образом, время зарядки составляет:
- переменным током напряжением ~220 В (однофазным) – 21 ч. 44 мин. (0-100%);
- переменным током напряжением ~380 В (трехфазным) – 5 ч. 35 мин. (0-100%);
- постоянным током на «быстрой» зарядной станции – 45 мин. с 30% до 80% или 88 мин. с 0% до 100%.
Гарантия на батарею действует в течение пяти лет или 120 тыс. км пробега.
Запас хода для данного автомобиля по циклу NEDC составляет 320 км. Но данная методика считается наименее объективной из всех существующих. Проводились измерения и по циклу EPA (FTP-75) – самому честному на сегодняшний момент. Эта методика имитирует поездку наиболее правдоподобно – с кондиционером, хорошей динамикой разгона, остановками и т.п. По циклу EPA седан JAC iEV7L проезжает на одной зарядке 211 км, то есть средний расход энергии равен 16,7 кВт/ч/100 км.
Управляемость и подвеска
Спереди автомобиль оборудован независимой подвеской типа McPherson, сзади – скручивающейся балкой. Благодаря хорошей настройке, электрокар мягко преодолевает неровности, и в то же время не раскачивается и не кренится при перестраивании и в поворотах. Некоторый дискомфорт ощущается только из-за повышенного уровня шума, что обусловлено применением малоэффективной звукоизоляции.
Несмотря на наличие усилителя, руль позволяет почувствовать четкую обратную связь. Благодаря этому, при движении на дуге даже неопытному водителю без труда удается выдерживать правильную траекторию. Недостаток состоит в том, что через рулевое управление ощутимо передаются удары от попавших под колеса камушков и неровностей, что при длительных поездках вызывает утомление. Благодаря компактным размерам, автомобиль получился юрким и маневренным. Это играет особую роль в условиях городской тесноты.
Тормоза на всех четырех колесах – дисковые, спереди – вентилируемые.
Габариты
Автомобиль относится к B-классу и имеет длину 4320 мм, ширину – 1710 мм, высоту – 1515 мм. Колесная база составляет 2500 мм, клиренс – 130 мм. Машина имеет массу 1340 кг и комплектуется 15-дюймовыми дисками.
Объем багажника равен 260 л. Увеличить его нельзя, так как спинка заднего дивана не складывается. Грузовой отсек имеет широкий проем и небольшую погрузочную высоту. Открывается ключом или с помощью расположенного в салоне рычага.
Внешний вид
Для разработки дизайна кузова компания JAC привлекла итальянское ателье Pininfarina. Эта студия работает с целым рядом китайских автопроизводителей, например, с Chery и Brilliance. Но седан для JAC, по мнению самих дизайнеров и большинства экспертов, получился наиболее удачным. Ателье даже присудила ему звание «Лучший автомобиль от Pininfarina за 2000-2010 гг.» (первый бензиновый седан появился в 2008 г.).
Внешность электромобиля лишена пафоса и вычурности, свойственных многим моделям из Поднебесной. Дизайн получился скромным и сдержанным, с простыми и понятными линиями. Но вместе с тем он является стильным и оригинальным, без прямого копирования японских или европейских моделей.
Внимание привлекают округлые зауженные фары с большими фокусирующими линзами, рядом с указателями поворота выполнены изящные вставки серебристого цвета.
Решетка радиатора заменена хромированной заглушкой, примыкающей к кромке капота. Задние крылья украшены выштамповками. На корме бросается в глаза фигурная крышка багажника, огибающая фонари. Вид сзади отличается от бензиновой версии седана отсутствием выхлопных патрубков под бампером.
Салон
Несмотря на то, что у JAC iEV7L цена является бюджетной, интерьер не выглядит слишком дешевым. Здесь встречается жесткий пластик, а обивка на сиденьях сделана из ткани или недорогого кожзама, но зато есть обтянутый кожей руль, мягкая накладка на торпеде, стильные вставки «под карбон» и синяя подсветка вокруг дефлекторов и блока управления климатической системы. Качество сборки достойно наивысшей оценки: кожух центрального тоннеля не болтается, в салоне не слышно «сверчков» даже после нескольких лет эксплуатации, кнопки работают без люфта, с четким щелчком.
Передние сиденья – широкие и удобные, с валиками боковой поддержки. Между ними имеется подлокотник. Он вполне удобен, к недостаткам можно отнести разве что совсем уж небольшую нишу для мелочей. Миниатюрными являются и дверные карманы: извлечь из них поклажу бывает непросто.
На диване второго ряда сидеть комфортно, но высоким пассажирам здесь будет тесновато. Подголовники тоже удобные и мягкие, но их только два и они не регулируются по высоте. Сзади имеются воздуховоды климатической системы, что позволяет быстро прогреть салон.
Приборная панель – аналоговая, с красными стрелками на синем фоне. Это не самая удачная комбинация цветов, показания приборов считываются с некоторым трудом. Рядом с ними расположен небольшой дисплей трип-компьютера. Рулевая колонка регулируется только по высоте.
Мультимедиа
Управление мультимедийным комплексом осуществляется с помощью 7-дюймового сенсорного экрана и нескольких кнопок, в том числе на мультируле.
Здесь имеются:
- поддержка стандарта связи 4G;
- USB-разъемы;
- радио;
- CD/DVD дисковод;
- голосовое управление.
Аудиосистема включает шесть динамиков. Звук воспроизводится с высоким качеством, есть функция эквалайзера (настройка частотного диапазона).
Опции
Уже в базовой комплектации Elegant имеются:
- противотуманные фары;
- боковые зеркала с электроприводом и повторителями;
- стеклоподъемники на всех дверях;
- центральный замок;
- кондиционер;
- «детский» замок;
- мультимедийный комплекс.
В версии Luxury добавляются датчики давления в шинах, кожаные мультируль и салон, обогрев зеркал, климат-контроль и электропривод сидений.
Топовая комплектация Luxury AT отличается электрорегулировкой водительского кресла по высоте, подсветкой багажника, функцией автоматического включения фар и люком с электроприводом.
Также электромобиль оборудован:
- двумя подушками безопасности;
- камерой заднего вида;
- датчиками парковки.
Системы активной безопасности представлены антиблокировкой торможения (ABS) и функцией распределения тормозного усилия (EBD). Из решений пассивной безопасности стоит отметить травмобезопасную рулевую колонку. По результатам испытаний автомобиль получил высшую оценку – 5 звезд (стандарт C-NCAP).
Эксплуатация зимой
Большинство автомобилей, предназначенных исключительно для китайского рынка, плохо приспособлены к холодному климату. Это относится и к JAC iEV7L: Москва и другие российские города, расположенные выше 55-й параллели, зимой окажутся слишком холодными для него. Обогревом оснащены только наружные зеркала и батарея (имеется тепловой насос). Кресла и руль остаются холодными даже в самой дорогой комплектации, так что ездить в мороз будет некомфортно.
Летом тепловой насос обеспечивает жидкостное охлаждение аккумулятора, поэтому тот всегда работает при оптимальной температуре.
|
|
|
|
---|---|---|---|
Бренд |
JAC | JAC | JAC |
Завод |
JAC | JAC | JAC |
Тип авто |
Электро | Электро | Электро |
Поколение |
1-е поколение | 1-е поколение | 1-е поколение |
Оригинальное название |
舒适版 | 驾培版 | 驾培加长版 |
Года выпуска |
2017 | 2017 | 2017 |
Страна производства |
Китай | Китай | Китай |
Запас хода, км |
320 | 320 | 320 |
Тип кузова |
Sedan | Sedan | Sedan |
Емкость батареи |
35.2 кВт⋅ч | 35.2 кВт⋅ч | 35.2 кВт⋅ч |
Макс. скорость |
120 км/ч | 120 км/ч | 120 км/ч |
Мощность двигателя |
61 л.с. (45 кВт) | 61 л.с. (45 кВт) | 61 л.с. (45 кВт) |
Крутящий момент |
150 Нм | 150 Нм | 150 Нм |
Эффективность |
14.5 кВт⋅ч/100 км | 14.5 кВт⋅ч/100 км | 14.5 кВт⋅ч/100 км |
Привод |
FWD | FWD | FWD |
Кол-во передач |
1 | 1 | 1 |
Габариты (ДxШxВ) |
4320 х 1710 х 1515 мм | 4320 х 1710 х 1515 мм | 4455 х 1710 х 1515 мм |
Колесная база, мм |
2500 | 2500 | 2500 |
Кол-во дверей |
4 | 4 | 4 |
Кол-во сидений |
5 | 5 | 5 |
Снаряженная масса, кг |
1300 | 1300 | 1300 |
Клиренс, мм |
125 | 125 | 125 |
Размер шин |
185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
Основные характеристики | |||
Бренд | JAC | JAC | JAC |
Класс авто | Маленькая машина | Маленькая машина | Маленькая машина |
Тип топлива | электроэнергия | электроэнергия | электроэнергия |
Дата выпуска | 2021.08 | 2021.08 | 2021.08 |
Запас хода NEDC (км) | 320 | 320 | 320 |
Время зарядки электромобиля | 0.75 | 0.75 | 0.75 |
Медленная зарядка | 12 | 12 | 12 |
Быстрая зарядка | 80 | 80 | 80 |
Мощность двигателя (кВт) | 45 | 45 | 45 |
Крутящий момент (Нм) | 150 | 150 | 150 |
Мощность двигателя (л.с.) | 61 | 61 | 61 |
Габариты Д/Ш/В (мм) | 4320*1710*1515 | 4320*1710*1515 | 4455*1710*1515 |
Тип кузова | 4-дверный 5-местный седан | 4-дверный 5-местный седан | 4-дверный 5-местный седан |
Максимальная скорость (км/ч) | 120 | 120 | 120 |
Время разгона (0-100 км/ч) сек | - | - | - |
Время разгона (0-50 км/ч) сек | 6 | 6 | 6 |
Расход топлива л/100 км | 1.64 | 1.64 | 1.64 |
Гарантия | Три года или 100 000 км пробега | Три года или 100 000 км пробега | Три года или 100 000 км пробега |
Гарантийная политика первого владельца | - | - | - |
Кузов | |||
Длина (мм) | 4320 | 4320 | 4455 |
Высота (мм) | 1710 | 1710 | 1710 |
Ширина (мм) | 1515 | 1515 | 1515 |
Колесная база (мм) | 2500 | 2500 | 2500 |
Передняя колея (мм) | 1475 | 1475 | 1475 |
Задняя колея (мм) | 1460 | 1460 | 1460 |
Минимальный дорожный просвет при полной нагрузке (мм) | 125 | 125 | 125 |
Угол въезда (°) | 16 | 16 | 14 |
Угол съезда (°) | 17 | 17 | 15 |
Уклон (%) | 25 | 25 | 25 |
Тип кузова | Седан | Седан | Седан |
Способ открывания двери | распашная дверь | распашная дверь | распашная дверь |
Количество дверей (шт) | 4 | 4 | 4 |
Количество мест (шт) | 5 | 5 | 5 |
Объем багажника (л) | - | - | - |
Снаряженная масса (кг) | 1300 | 1300 | 1300 |
Минимальная масса полной загрузки (кг) | 1715 | 1715 | 1715 |
Электродвигатель | |||
Тип двигателя | Постоянный магнит / синхронный | Постоянный магнит / синхронный | Постоянный магнит / синхронный |
Суммарная мощность двигателя (кВт) | 45 | 45 | 45 |
Суммарная мощность двигателя (л.с.) | 61 | 61 | 61 |
Общий крутящий момент двигателя (Н·м) | 150 | 150 | 150 |
Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | 45 | 45 | 45 |
Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н·м) | 150 | 150 | 150 |
Количество двигателей | один двигатель | один двигатель | один двигатель |
Компоновка двигателя | передний | передний | передний |
Тип батареи | Литий-железо-фосфатная батарея | Литий-железо-фосфатная батарея | Литий-железо-фосфатная батарея |
Марка батареи | Hua Ting | Hua Ting | Hua Ting |
Метод охлаждения батареи | жидкостное охлаждение | жидкостное охлаждение | жидкостное охлаждение |
Запас хода NEDC (км) | 320 | 320 | 320 |
Энергия батареи (кВт·ч) | 35.2 | 35.2 | 35.2 |
Плотность энергии батареи (Вт·ч/кг) | 140.8 | 140.8 | 140.8 |
Потребление электроэнергии на 100 км (кВт·ч/100 км) | 14.5 | 14.5 | 14.5 |
Гарантия на аккумулятор | Восемь лет или 150 000 километров | Восемь лет или 150 000 километров | Восемь лет или 150 000 километров |
Функция быстрой зарядки | поддерживается | поддерживается | поддерживается |
Время зарядки электромобиля | 0.75 | 0.75 | 0.75 |
Медленная зарядка | 12 | 12 | 12 |
Емкость быстрой зарядки (%) | 80 | 80 | 80 |
Электродвигатель | 45 | 45 | 45 |
Коробка передач | |||
Количество передач | 1 | 1 | 1 |
Тип коробки передач | Трансмиссия с фиксированным передаточным числом | Трансмиссия с фиксированным передаточным числом | Трансмиссия с фиксированным передаточным числом |
Короткое название | Односкоростная коробка передач электромобиля | Односкоростная коробка передач электромобиля | Односкоростная коробка передач электромобиля |
Подвеска и рулевое управление | |||
Тип привода | передний | передний | передний |
Полноприводный автомобиль | - | - | - |
Центральная дифференциальная структура | - | - | - |
Тип передней подвески | Независимая подвеска McPherson | Независимая подвеска McPherson | Независимая подвеска McPherson |
Тип задней подвески | Зависимая подвеска на торсионной балке | Зависимая подвеска на торсионной балке | Зависимая подвеска на торсионной балке |
Усилитель руля | Электрический | Электрический | Электрический |
Тип кузова | несущий груз | несущий груз | несущий груз |
Тормозная система | |||
Тип переднего тормоза | вентилируемый диск | вентилируемый диск | вентилируемый диск |
Тип заднего тормоза | дисковый | дисковый | дисковый |
Тип стояночного тормоза | ручной тормоз | ручной тормоз | ручной тормоз |
Передние шины | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
Задние шины | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
Запасное колесо | отсутствует | отсутствует | отсутствует |
Безопасность | |||
Основные/пассажирские подушки безопасности | водитель пассажир | водитель пассажир | водитель пассажир |
Передние/задние боковые подушки безопасности | - | - | - |
Передние/задние подушки безопасности головы (шторки) | - | - | - |
Коленная подушка безопасности | - | - | - |
Пассивная защита пешеходов | - | - | - |
Функция контроля давления в шинах | есть | есть | есть |
Шины с пробегом | - | - | - |
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности | спереди | спереди | спереди |
Интерфейс детского сиденья ISOFIX | |||
АБС | |||
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т.д.) | |||
Система экстренного торможения (EBA/BAS/BA и т. д.) | - | - | - |
Противобуксовочная система (ASR/TCS/TRC и т. д.) | - | - | - |
Контроль устойчивости кузова (ESC/ESP/DSC и т. д.) | - | - | - |
Параллельный вспомогательный | - | - | - |
Система предупреждения о выходе из полосы движения | - | - | - |
Система удержания полосы движения | - | - | - |
Распознавание дорожных знаков | - | - | - |
Система активного торможения/активной безопасности | - | - | - |
Советы по вождению при усталости | - | - | - |
Вспомогательные системы | |||
Передний/задний парковочный радар | вперед / назад | - | - |
Видео помощь при вождении | Обратное изображение | - | - |
Система предупреждения о движении задним ходом | - | - | - |
Круизная система | - | - | - |
Переключение режимов движения | - | - | - |
Автоматическая парковка | - | - | - |
Автоматическая парковка | - | - | - |
Помощь при подъеме | |||
Помощь при спуске | - | - | - |
Функция регулируемой подвески | - | - | - |
Пневматическая подвеска | - | - | - |
Электромагнитная индукционная подвеска | - | - | - |
Переменное передаточное отношение рулевого управления | - | - | - |
Интегральное активное рулевое управление | - | - | - |
Дифференциал повышенного трения/блокировка дифференциала | - | - | - |
Экстерьер | |||
Тип люка | - | - | - |
Спортивный обвес | - | - | - |
Электрический спойлер | - | - | - |
Материал колёсных дисков | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав |
Доводчики дверей (Soft-Close) | - | - | - |
Электропривод багажника | - | - | - |
Багажник с электроприводом и управлением жестами | - | - | - |
Память положения крышки багажника | - | - | - |
Багажник на крыше | - | - | - |
Внутренний центральный замок | |||
Тип ключа | Дистанционный ключ | Дистанционный ключ | Дистанционный ключ |
Система запуска без ключа | - | - | - |
Функция бесключевого доступа | - | - | - |
Выдвижная дверная ручка | - | - | - |
Активная решетка радиатора | - | - | - |
Функция удаленного запуска | - | - | - |
Подогрев батареи | |||
Интерьер | |||
Материал руля | пластик | пластик | пластик |
Регулировка положения руля | Ручная регулировка вверх и вниз | Ручная регулировка вверх и вниз | Ручная регулировка вверх и вниз |
Рукоятка коробки передач | Электронная смена передач | Электронная смена передач | Электронная смена передач |
Многофункциональное рулевое колесо | |||
Сдвиг рулевого колеса | - | - | - |
Обогрев руля | - | - | - |
Память рулевого колеса | - | - | - |
Экран бортового компьютера | монохромный | монохромный | монохромный |
Цифровая ЖК-панель | - | - | - |
Размер ЖК-панели | - | - | - |
HUD цифровой дисплей на лобовом стекле | - | - | - |
Встроенный регистратор вождения | - | - | - |
Активное шумоподавление | - | - | - |
Беспроводная зарядка мобильного телефона | - | - | - |
Сиденья | |||
Материал сиденья | Искусственная кожа | Искусственная кожа | Искусственная кожа |
Сиденье в спортивном стиле | - | - | - |
Основная регулировка сиденья | Передняя и задняя регулировка Регулировка спинки | Передняя и задняя регулировка Регулировка спинки | Передняя и задняя регулировка Регулировка спинки |
Ассистент регулировки сиденья | Передняя и задняя регулировка Регулировка спинки | Передняя и задняя регулировка Регулировка спинки | Передняя и задняя регулировка Регулировка спинки |
Электрическая регулировка водительского/пассажирского сиденья | - | - | - |
Функции переднего сиденья | - | - | - |
Функция памяти сиденья с электроприводом | - | - | - |
Электрическая регулировка заднего сиденья | - | - | - |
Регулировка сидений второго ряда | - | - | - |
Электрическая регулировка заднего сиденья | - | - | - |
Функции заднего сиденья | - | - | - |
Задний столик | - | - | - |
Отдельные сиденья второго ряда | - | - | - |
Складывание задних сидений | - | - | - |
Задние сиденья с электроприводом наклона | - | - | - |
Передний/задний центральный подлокотник | - | - | - |
Задний подстаканник | - | - | - |
Подстаканники с подогревом/охлаждением | - | - | - |
Мультимедиа | |||
Цветной экран центрального управления | Сенсорный ЖК-дисплей | Сенсорный ЖК-дисплей | Сенсорный ЖК-дисплей |
Размер экрана центрального управления | 7 дюймов | 7 дюймов | 7 дюймов |
Спутниковая навигационная система | |||
Отображение навигационной информации о дорожном движении | - | - | - |
Вызов помощи на дороге | - | - | - |
Bluetooth/автомобильный телефон | |||
Подключение/сопоставление мобильных телефонов | Заводское межсоединение/сопоставление | Заводское межсоединение/сопоставление | Заводское межсоединение/сопоставление |
Система управления распознаванием голоса | мультимедийная система навигация телефон | мультимедийная система навигация телефон | мультимедийная система навигация телефон |
Управление жестами | - | - | - |
Распознавание лица | - | - | - |
Поддержка подключения Интернет | - | - | - |
ОТА-обновление | |||
Задний ЖК-экран | - | - | - |
Мультимедиа с задним управлением | - | - | - |
Мультимедийный/зарядный интерфейс | USB AUX | USB AUX | USB AUX |
Количество портов USB/Type-C | 1 в переднем ряду | 1 в переднем ряду | 1 в переднем ряду |
Автомобильный CD/DVD | - | - | - |
Электропитание 220В/230В | - | - | - |
Разъем 12 В в багажном отделении | - | - | - |
Аудиосистема | - | - | - |
Количество динамиков | нет данных | нет данных | нет данных |
Мобильное приложение дистанционного управления | Управление зарядом Управление кондиционером Запрос/диагностика состояния автомобиля Местонахождение/нахождение автомобиля | Управление зарядом Управление кондиционером Запрос/диагностика состояния автомобиля Местонахождение/нахождение автомобиля | Управление зарядом Управление кондиционером Запрос/диагностика состояния автомобиля Местонахождение/нахождение автомобиля |
Освещение | |||
Ближний свет | галоген | галоген | галоген |
Дальний свет | галоген | галоген | галоген |
Особенности освещения | - | - | - |
LED фары | - | - | - |
Адаптивный дальний и ближний свет | - | - | - |
Автоматические фары | - | - | - |
Вспомогательный свет при повороте | - | - | - |
Включить фары | - | - | - |
Передние противотуманные фары | - | - | - |
Режим дождя и тумана для фар | - | - | - |
Регулируемая высота фары | |||
Устройство для очистки фар | - | - | - |
Задержка выключения фар | |||
Сенсорная лампа для чтения | - | - | - |
Окружающее освещение в автомобиле | - | - | - |
Остекление | |||
Передние/задние электростеклоподъемники | спереди сзади | спереди сзади | спереди сзади |
Функция подъема окна одной кнопкой | - | - | - |
Функция защиты от защемления стеклоподъемником | - | - | - |
Двойной стеклопакет | - | - | - |
Функции наружного зеркала заднего вида | Электрическая регулировка обогрев зеркала заднего вида | Электрическая регулировка обогрев зеркала заднего вида | Электрическая регулировка обогрев зеркала заднего вида |
Функции внутреннего зеркала заднего вида | ручное переключение для защиты от ослепления | ручное переключение для защиты от ослепления | ручное переключение для защиты от ослепления |
Солнцезащитный козырек на заднее стекло | - | - | - |
Солнцезащитная шторка на заднем боковом стекле | - | - | - |
Тонировка задних стекол | - | - | - |
Косметическое зеркало в козырьке | водитель пассажир | водитель пассажир | водитель пассажир |
Задний стеклоочиститель | - | - | - |
Функции стеклоочистителя | - | - | - |
Форсунки стеклоомывателя с подогревом | - | - | - |
Система кондиционирования | |||
Метод контроля температуры | настраиваемый кондиционер | настраиваемый кондиционер | настраиваемый кондиционер |
Дополнительный задний кондиционер | - | - | - |
Воздуховоды задних сидений | - | - | - |
Отдельные температурные зоны | - | - | - |
Автомобильный очиститель воздуха | - | - | - |
Фильтр PM2.5 | |||
Ионизатор | - | - | - |
Ароматизатор | - | - | - |
Автомобильный холодильник | - | - | - |
Цвета кузова |
|||
Цвета салона |
|||
- | - | - |
Еще предложения в этой категории
-
1Консультация и заключение договораОпределяемся с Маркой, Моделью и модификацией автомобиля. Уточняем, на каком из рынков оптимальная цена и возможность приобретения данного авто. Узнаем, в наличии ли данная модель у дилеров бренда, у бренда в салонах или доступна только под заказ.
После получения всей необходимой информации заключаем договор, в котором описываем все параметры автомобиля, сроки доставки, нашу ответственность , нюансы оплаты и т.д. -
2ПодборНаш сотрудник в выбранной стране приступает к подбору. Найдя автомобиль вносим за него аванс или делаем предзаказ. Если автомобиль в наличии, то переходим на следующий этап. Если это заказная позиция, то получаем сроки поставки, согласовываем с заказчиком, делаем предзаказ, вносим аванс и ждем выдачи.
-
3Проверка и покупкаПроводим визуальный осмотр, проверяем соответствие комплектации, перестраховываемся и проверяем толщину лакокрасочного покрытия. Как правило при покупке напрямую у завода или у официального дилера проблем с новыми автомобилями минимум и они проходят проверку по нашим чек листам.
В зависимости от страны, законодательства, условий дилера или завода покупаем автомобиль напрямую через наше юр. лицо в РФ, через наше Юр. лицо в стране покупки или с промежуточной покупкой через физ. лицо или другим способом. Мы адаптировались к сложившимся условиям и находим возможность приобрести выбранный вами автомобиль. -
4ДоставкаПосле покупки оформляем необходимые экспортные документы. Если целесообразно, то автомобиль приезжает на нашу базу где консолидируется и ждет отправки. Далее в зависимости от страны грузится в контейнер и отправляется в порт или грузится на автовоз и отправляется к следующей точке в пути.
-
5Оформление документовТочкой таможенного оформления может быть РФ или страна ЕАЭС в зависимости от договоренностей с заказчиком. После таможенного оформления приступаем к сертификации автомобиля. Пройдя сертификацию, оформляем ПТС. В зависимости от заказчика (физ. лицо, юр. лицо) и количества автомобилей (единичный или партия) срок сертификации варьируется от 7 дней до 2 месяцев.
-
6Поддержка и обслуживаниеПредоставляем послепродажную поддержку. Помогаем с диагностикой, ремонтом, поиском запчастей и аксессуаров.
-
1Консультация и заключение договораКонсультируем по количеству лотов на аукционах данной модели за предыдущие периоды, ценам на модель, возможно ли купить конкретную модификацию или нужно делать более широкую выборку.
После консультации и понимания того, что выбранные автомобиль можно подобрать заключаем договор, в котором описываем все параметры автомобиля, сроки доставки, нашу ответственность , нюансы оплаты и т.д. -
2ПодборАварийные автомобили мы как правило покупаем через страховые аукционы , реже через маркетплейсы.
-
3ПроверкаМы проверяем информацию о продавце и смотрим, участвовал ли он раньше в торгах. Также стоит посмотреть сколько владельцев было у транспортного средства и попадала ли машина аварию. Проводим визуальный осмотр фотографий. Отсеиваем автомобили с критическими повреждениями, которые не подлежат восстановлению или стоимость восстановления которых будет нецелесообразна и выйдет за согласованный бюджет. По желанию и при необходимости мы организуем дополнительный осмотр автомобиля. После проверки отбрасываем все непрошедшие автомобили и играем только правильные автомобили.
-
4Участие в торгах и покупкаПеред участием в торгах мы делаем предварительный расчет лота и вычисляем ориентировочную конечную цену автомобиля учитывающую ремонт, запчасти и пр. расходы. Это первая вводная . Далее смотрим статистику предыдущих периодов по данной модели. Также у нас есть цифра общего бюджета согласованная с заказчиком на основе двух предыдущих цифр.
Исходя из этих трех цифр участвуем в торгах. В зависимости от страны, законодательства, условий дилера или завода покупаем автомобиль напрямую через наше юр. лицо в РФ, через наше Юр. лицо в стране покупки или с промежуточной покупкой через физ. лицо или другим способом. Мы адаптировались к сложившимся условиям и находим возможность приобрести выбранный вами автомобиль. -
5Комплектация запчастямиНа текущий момент на Российском рынке есть большие сложности с запчастями. Советуем заранее позаботиться и не искать месяцами необходимые запчасти после прихода автомобиля. Наша компания оказывает услугу по подбору запчастей для купленных через нас автомобилей. Для электромобилей мы сделали отдельный проект и сформировали склад для нескольких моделей и покупаемые нами автомобили комплектуются через него.
-
6ДоставкаПосле покупки оформляем необходимые экспортные документы. Если целесообразно, то автомобиль приезжает на нашу базу, где консолидируется и ждет отправки. Далее в зависимости от страны грузиться в контейнер и отправляется в порт или грузится на автовоз и отправляется к следующей точке в пути.
-
7РемонтНаш формат сервиса можно отнести к клубному. Мы ремонтируем и обслуживаем только машины , которые приобрели наши клиенты. Автомобили с улицы не берем т.к. пропускная способность ограничена. Есть все необходимые цеха: слесарный, жестяной, малярный, электрики и электроника. Даем гарантию на ремонт. Для электромобилей у нас специальная программа с гарантиями на узлы и агрегаты.
-
8Оформление документовТочкой таможенного оформления может быть РФ или страна ЕАЭС в зависимости от договоренностей с заказчиком. После таможенного оформления приступаем к сертификации автомобиля. Пройдя сертификацию, оформляем ПТС. В зависимости от заказчика (физ. лицо, юр. лицо) и количества автомобилей (единичный или партия) срок сертификации варьируется от 7 дней до 2 месяцев.
-
9Поддержка и обслуживаниеПредоставляем послепродажную поддержку. Помогаем с диагностикой, ремонтом, поиском запчастей и аксессуаров.
-
1Консультация и заключение договораУточняем, где есть возможность и где оптимальнее купить авто - на маркетплейсах, дилерских аукционах, общедоступных аукционных площадках
После консультации и понимания того, что выбранные автомобиль можно подобрать заключаем договор, в котором описываем все параметры автомобиля, сроки доставки, нашу ответственность , нюансы оплаты и т.д. -
2Подбор и проверкаБ/у автомобили можно приобрести у частных продавцов, дилеров, у лизинговых и страховых компаний. Приобрести можно через маркетплейсы, лизинговые и страховые аукционы.
Б/у автомобили рекомендуем покупать у официальных дилеров, при покупке пробиваем по базе данных производителя, по специальным базам данных агрегирующим всю доступную информацию. Если предварительная проверка пройдена, то переходим к проверке на месте по нашим чек листам. -
3Участие в торгах и покупкаПеред участием в торгах мы делаем предварительный расчет лота и вычисляем ориентировочную конечную цену автомобиля учитывающую ремонт, запчасти и пр. расходы. Это первая вводная . Далее смотрим статистику предыдущих периодов по данной модели. Также у нас есть цифра общего бюджета согласованная с заказчиком на основе двух предыдущих цифр.
Исходя из этих трех цифр участвуем в торгах.
В зависимости от страны, законодательства, условий дилера или завода покупаем автомобиль напрямую через наше юр. лицо в РФ, через наше Юр. лицо в стране покупки или с промежуточной покупкой через физ. лицо или другим способом. Мы адаптировались к сложившимся условиям и находим возможность приобрести выбранный вами автомобиль. -
4ДоставкаПосле покупки оформляем необходимые экспортные документы. Если целесообразно, то автомобиль приезжает на нашу базу, где консолидируется и ждет отправки. Далее в зависимости от страны грузится в контейнер и отправляется в порт или грузится на автовоз и отправляется к следующей точке в пути.
-
5Оформление документовТочкой таможенного оформления может быть РФ или страна ЕАЭС в зависимости от договоренностей с заказчиком. После таможенного оформления приступаем к сертификации автомобиля. Пройдя сертификацию, оформляем ПТС. В зависимости от заказчика (физ. лицо, юр. лицо) и количества автомобилей (единичный или партия) срок сертификации варьируется от 7 дней до 2 месяцев
-
6Поддержка и обслуживаниеПредоставляем послепродажную поддержку. Помогаем с диагностикой, ремонтом, поиском запчастей и аксессуаров.
Наши преимущества
-
16 127автомобилей в
обслуживании -
82бренда с выстроеным
партнерством и логистикой -
100+новых клиентов
ежемесячно -
13лет опыта
-
24/7находимся на связи с
клиентами -
3 258запчастей на складе
-
3собственных базы в США,
Европе и Китае -
2собственных сервиса в
Москве и 53 партнерских
по России
-
Илон
-
Джереми
-
Хайзенберг
-
Старк
-
Иван+7(958)295-63-18
-
Михаил+7(958)295-63-18
-
Константин+7(958)295-63-18
-
Александр+7(958)295-63-18