Li Auto L7

Лиавто L7 в наличии в трех комплектациях: Air, Pro и Max, отвечающих широкому кругу потребностей семейных пользователей в едином диапазоне цен. Лисян Air стандартно поставляется с автономной системой вождения AD Pro и системой интеллектуального пространства SS Pro, а также оснащен системой непрерывного контроля демпфирования (CDC). Лисан Pro и Max используют пневматическую подвеску Magic Carpet и оснащены AD Pro и AD Max, а также СС Про и СС Макс соответственно. Наряду с выпуском отделки модификации L7 Air, компания добавила L8 Air в свой модельный ряд, еще больше разнообразив ассортимент своей продукции.

Модель Lixiang L7 обладает двигателем объемом 1,5 литра с турбонаддувом, который служит дополнительным источником питания, увеличивая запас хода автомобиля. В электрическом режиме электро автомобиль способен проехать до 210 километров.

Основным преимуществом данной модели является система электропривода, обеспечивающая максимальную мощность в 330 кВт и максимальный крутящий момент в 620 Нм. Автомобиль способен разгоняться с нуля до 100 км/час за 5,3 секунды.

Кроме того, размеры кузова гибрида были увеличены во всех аспектах. В новой конфигурации автомобиль проявляет высокую конкурентоспособность благодаря улучшенным системам привода и более мощной и интеллектуальной кабине. Также доступны топовые комплектации, включающие полный привод и пневматическую подвеску. Li Xang L7 позиционируется как пятиместный внедорожник среднего и большого размера, который будет представлен на автосалоне в Гуанчжоу и поступит в продажу к концу февраля 2023 года, стоимость пока не озвучивалась. В планах компании в следующем году запустить в производство две флагманские модели с улучшенными техническими характеристиками: увеличенным запасом хода и полностью электрическим приводом.

Кроме того, Лисянг обладает отличными показателями шума и вибрации. Запускаемый в действие 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, каждая составляющая этого двигателя оптимизирована для минимального уровня шума. Уровень шума в электроавтомобиле в режиме расширения диапазона равен или даже ниже, чем в режиме электрического привода.

Аккумуляторная батарея кроссовера (иногда его называют джипом) LiAuto, емкостью 42,8 киловатт-часа обеспечивает дальность в режиме электрического привода до 210 километров по стандарту CLTC, что достаточно для покрытия большинства повседневных потребностей.

Ликсианг 7 - новое поколение электрического внедорожника среднего и большого класса, заменяющее модель являющегося наследником ONE. Этот автомобиль отличается увеличенными размерами: его длина составляет 5 080 мм, ширина - 1 995 мм, высота - 1 800 мм, а колесная база - 3 005 мм. В сравнении с моделью ONE, Л7 имеет большие габариты: на 50 мм длиннее, на 35 мм шире и на 40 мм выше. Колесная база также увеличена на 70 мм.

Что касается внешнего вида, компания в седьмой модели продолжает использовать культовый семейный дизайн с относительно округлыми линиями кузова. Угол наклона задней стойки нового автомобиля больше, чем у восьмой модификации, а визуальный эффект более модный. Что касается габаритов кузова, то длина, ширина и высота нового автомобиля составляют 5050/1995/1750 мм соответственно, а колесная база – 3005 мм. С пятиместной компоновкой внутреннее пространство по-прежнему заслуживает внимания.

Электромобиль Lixing L 7 предназначен для путешествий как по городским улицам, так и по бездорожью. Он обладает увеличенным запасом хода, что позволяет ему преодолевать значительные расстояния. Колесная база гибрида аналогична колесной базе модели Ликсанг 8, при этом 8 немного больше по размерам и рассчитан на 6 пассажиров. Почему модель имеет индекс 7, а не 5, остается загадкой для нас.

В качестве электромобиля с увеличенным запасом хода новый автомобиль будет оснащен той же трансмиссией, что и L9, с использованием четырехцилиндрового двигателя 1,5T с максимальной мощностью 330 кВт, максимальным крутящим моментом 620 Нм и Время разгона 0-100 км/ч 5,5 секунды. Что касается батареи, Lixian 8 оснащен аккумуляторной батареей емкостью 42,8 кВтч, а запас хода на чистом электромобиле ЗДЕСЬ составляет 210 километров, что является улучшением по сравнению с Lixiang ONE. Стоит отметить, что полный запас хода CLTC L8 составит 1 315 километров. Кроме того, в стандартной комплектации он также будет поставляться с полным приводом и пневматической подвеской.

В задней части автомобиля, поскольку он имеет нисходящую конструкцию от крыши к задней части, заднее стекло выглядит более изящно, а угол наклона заднего стекла кажется больше. Задний фонарь по-прежнему имеет культовый дизайн в виде стержня. Так как номерной знак перенесен на задний бампер, места для задней двери остается много.

Ликсиан L7, созданный с приоритетом безопасности каждого члена семьи, воплощает в себе концепцию "Дома безопасности", предлагая надежную защиту для всех пассажиров во время путешествий. Уникальная конструкция кузова, разработанная с использованием передовых технологий, гарантирует высокий уровень безопасности и стремится достичь высшего рейтинга (G-рейтинг) в краш-тестах с 25-процентным лобовым смещением, как для водителя, так и для пассажира, соответствуя стандартам оценки C-IASI.

Машина была спроектирована таким образом, чтобы превзойти самый строгий в мире стандарт наезда сзади, обеспечивая максимальную защиту пассажиров на заднем сиденье. Кроме того, она обладает прочной крышей, способной выдерживать вес до 12 тонн. Важно отметить, что батарея Ли Авто Л 7 обладает прочным и высокопрочным корпусом, способным поглощать удары и обеспечивать безопасность аккумуляторной системы. Конструкция аккумуляторной батареи также обеспечивает эффективную теплоизоляцию и огнестойкость, предотвращая возможность взрыва даже при возникновении теплового разгона элементов батареи.

Сиденья второго ряда поддерживают электрическую регулировку с максимальным углом наклона 40 градусов и длиной подушки 520 мм. Кроме того, правая часть второго ряда также оснащена электрическими подставками для ног. Задний 15,7-дюймовый жк-экран появится только на модели Макс.

Интерьер по-прежнему выполнен в простом стиле, в основном это парящий дизайн с двумя экранами, который проходит через второго пилота, ЖК-экран с разрешением 3K, центральный экран управления в основном предназначен для информации о вождении, экран второго пилота в основном для развлекательной информации. С точки зрения интерьера, он очень похож на Эль9 и Эль8, интерьер по-прежнему выполнен в простом стиле дизайна, в основном это плавающий дизайн с двумя экранами, который проходит через второго пилота, жк-экран с разрешением 3K, центральный экран управления в основном для информации о вождении, экран второго пилота предназначен в основном для развлекательной информации, а информация о вождении отображается на дисплее над рулевым колесом.

С точки зрения интерьера, он очень похож на девятую и восьмую модели, интерьер по-прежнему выполнен в простом стиле дизайна, в основном это плавающий дизайн с двумя экранами, который проходит через второго пилота, жк-экран с разрешением 3K, центральный экран управления в основном для информации о вождении, экран второго пилота предназначен в основном для развлекательной информации, а информация о вождении отображается на дисплее над рулевым колесом.

С точки зрения интеллектуального пространства, автомобили Ликсянг L7 Air, Pro и Max имеют некоторые различия в комплектации и функциональности. Liciang Air и Pro оснащены системой SS Pro, использующей чип Qualcomm автомобильного класса 8155. В то же время, Ляйсан Max поставляется с более мощной системой SS Max, которая работает на двух чипах Qualcomm автомобильного класса 8155.

Компания разработала интеллектуального автомобильного голосового помощника под названием Tong Xue, используя интегрированную архитектуру устройства и облака нового поколения. Он включает в себя механизм логического вывода LisaRT, специально разработанный для автомобильных сценариев. Этот голосовой помощник обеспечивает поддержку для более сложных алгоритмов и предоставляет надежное функционирование в автомобиле.

Компания также достигла значительного прогресса в области приложений своих собственных алгоритмов, связанных с распознаванием речи и жестов. Например, их инновационный алгоритм MIMO-NET обеспечивает точную изоляцию разных голосов в разных зонах, а алгоритм распознавания голоса MSE-NET достигает точности активации и распознавания на уровне 98% при полевых испытаниях в автомобиле. Эти алгоритмы демонстрируют высокую эффективность даже в сложных сценариях, таких как шумное окружение, низкий голос и команды от детей.

В области распознавания жестов компания разработала алгоритм MVS-NET, который обеспечивает точное распознавание жестов для всех пассажиров в автомобиле. Совместно с инновационной технологией пробуждения с помощью жестов, эти разработки позволяют более естественно взаимодействовать с автомобилем с помощью жестов.

В отношении автономного вождения, Lixang Air и Pro оснащены системой AD Pro, использующей чип Horizon Robotics Journey 5 с вычислительной мощностью 128 TOPS. В то же время, Max оснащен системой AD Max. Автономные системы концерна, Lee Max и Pro обладают высокими возможностями восприятия окружающей среды. Они используют структуру алгоритма Fusion BEV, разработанную совместно компанией, Университетом Цинхуа и Массачусетским технологическим институтом. Эта структура позволяет гибко настраивать системы с помощью различных комбинаций оборудования AD Max и AD Pro.

Для планирования маршрута и управления движением разработан алгоритм прогнозирования NOA на шоссе, который обеспечивает автоматическую смену полосы движения и плавное ускорение и торможение. Этот алгоритм, разработанный компанией, обеспечивает удобство и безопасность во время автоматического вождения на шоссе.

Таким образом, компания Lisan предлагает широкий спектр инновационных решений в области интеллектуального пространства и автономного вождения. Они предлагают различные модели автомобилей, такие как Lexiang Air, Pro и Max, с разными системами поддержки, включая голосовой помощник Li Xiang Tong Xue и системы восприятия окружающей среды AD Pro и AD Max. Компания продемонстрировала значительные достижения в области распознавания речи и жестов, обеспечивая точность и эффективность в сложных условиях. Их инновационные алгоритмы и структуры способствуют более естественному взаимодействию с автомобилем и обеспечивают удобство и безопасность в автономном режиме.

Выбирая GoGetCar, вы получаете надежного партнера, который поможет купить машину из Китая в России: в Москве или Санкт-Петербурге.