BYD Yuan Pro

Двигатель синхронный, на постоянных магнитах, в 136 л.с. (100 кВт) и 210 Н/м крутящего момента сделал бы честь и машине помассивнее, поэтому особых вопросов по поводу комфортности управления и мощности не возникает. В базовой комплектации BYD Yuan Pro имеет батарею в 38,9 кВт/ч, две другие – с мощностью аккумулятора в 50,1 кВт/ч. В первом случае запас хода по NEDC 301 км, в двух других комплектациях дальность пробега составляет 401 км. До 100 км авто способно разогнаться за 7,8 секунд.

Батарея изготовлена по технологии BYD Blade Battery (cobalt-free LFP in CTP format), как и у других автомобилей данной марки. По заверениям производителя, такие аккумуляторы переносят повреждения без риска опасности возгорания, и не склонны к перегреву в ходе использования. Заряжаются батареи до половины всего за полчаса. Есть два разъема – для быстрой зарядки постоянным током и медленной переменным током. Затраты электроэнергии на 100 км – 12 кВт.

Все комплектации модели имеют передний привод, независимую переднюю подвеску MacPherson, задняя – торсионная балка, которая увеличивает пространство кабины и аккумуляторного отсека. Тормоза спереди – дисковые вентилируемые, сзади – дисковые.

Как уже упоминалось, электромобиль имеет все стандартные системы безопасности – две передние подушки безопасности в стандартной комплектации, еще две боковые добавляются в более дорогих вариантах. Есть также базовый набор систем ABS, EBD, ESP, TCS, EBA, четыре парктроника.

Автомобиль представлен в кузове кроссовер. Он компактный, в длину составляет – 4375 мм, ширину – 1785 мм, высоту – 1680 мм. Колесная база – 2535 мм.

Выглядит стильно, даже несколько агрессивно, чему способствуют матричные фары и дизайн в фирменном стиле компании-производителя, обыгрывающего тему с драконами. Хотя многие автолюбители, оценивая дизайн кроссовера, отмечают его большое сходство Ford Eco Sport.

Вместо решетки радиатора – выпуклая заглушка с зарядным люком по центру. С завода купить BYD Yuan Pro можно в трех цветах кузова – белом, синем, красном.

Внутри BYD Yuan Pro напоминает своего предшественника BYD Yuan EV535, он также хорошо спроектирован, эргономичный, с продуманными деталями. Мультируль в пластиковом исполнении. Отделка – в стиле минимализм, без особых фишек: светло-серые кресла из экокожи, много пластика, но выглядит все гармонично, хотя и не демонстрирует дорогой интерьер, что вполне понятно – авто в первую очередь разрабатывалось, ориентируясь на более доступную цену.

Кстати, при всей компактности габаритов в авто достаточно пространства и для передних, и для задних пассажиров.

Багажник небольшой, но вместить необходимые для поездки вещи типа детской коляски получится. А если сложить задние сидения в пол, то места вполне хватит для среднего багажа.

BYD Yuan Pro во всех комплектациях имеет фирменный 10,1-дюймовый информационно-развлекательный поворотный экран и дисплей на 8 дюймов. Для покупателей один из плюсов – английский язык в меню, Аndroid на борту, хотя и без сервисов Google. Есть также физические кнопки для климат-контроля и громкости, переключения режимов «Спорт» и «Эко», электронный ручник, встроенный фронтальный видеорегистратор, поддержка Wi-Fi и Bluetooth, USB-порты для передних и задних пассажиров.

В BYD Yuan Pro обогрева сидений не предусмотрено, но для многих водителей это – не решающий фактор, так как их можно установить его самостоятельно.