Volkswagen ID.3
GoGetCar - удобный современный сервис подбора и покупки автомобиля из-за рубежа. Наши специалисты помогут вам стать обладателем, взяв на себя все хлопоты по доставке и оформлению документов. Мы имеем богатый опыт импорта техники из других стран и предлагаем прозрачные условия сотрудничества.
Цены, указанные в конфигураторе и в предложениях в нашем сервисе, даны под ключ с готовым ПТС и включают все затраты:
- Стоимость авто
- Доставка
- Таможенная пошлина
- Таможенный сбор
- Утилизационный сбор
- Расходы на СВХ
- Получение ПТС РФ
- Стоимость наших услуг
Автомобиль доступен для покупки:
- Физическими лицами
- Юридическими Лицами
Услуги, доступные для модели:
- Кредит
- Лизинг
- Страхование
Компания GoGetCar поможет купить в России автомобиль любого мирового производителя. Мы предлагаем самые лучшие цены благодаря прямому сотрудничеству с поставщиками в разных странах — это позволяет нам снизить издержки. Мы гарантируем качество автомобилей, у нас только тщательно отобранные, проверенные и сертифицированные транспортные средства.
Безопасность сделки и доставки — одна из задач, наиболее волнующих клиента. Мы присваиваем ей высокий приоритет и предоставляем гарантии и защиту сделки. Наша компания имеет большой опыт работы с международными перевозчиками и обладает всей необходимой экспертизой, чтобы обеспечить безопасную доставку автомобиля в Россию.
GoGetCar - ваш надежный партнер при выборе и доставке автомобиля из-за границы. Мы стремимся сделать процесс максимально простым и комфортным для каждого клиента, предлагая индивидуальный подход и высокий уровень сервиса на каждом этапе сотрудничества.
![](/upload/uf/019/j366yegqojmu4jn8zvmpdyherpo33de2/Volkswagen-Logo.jpg)
Описание
С самого начала компания Volkswagen возлагала на электрический хэтчбэк ID.3 большие надежды, ведь цифра «3» означает «третья по значимости модель после мегаудачных Beetle и Golf». Для автомобиля разработали модульную платформу MEB, позволяющую варьировать колесную базу, размер аккумулятора и некоторые другие параметры, а также устанавливать привод только на задней или на обеих осях. Такие возможности сулили появление в недалеком будущем целого семейства разнокалиберных «айдишек» и они не заставили себя долго ждать: в декабре 2020 года в продажу поступил кроссовер VW ID.4, а летом 2021 года – еще один паркетник VW ID.6.
Стоимость электрических автомобилей и гибридов зависит от происхождения. У европейской Volkswagen ID-3 цена в России составляет 3,6 млн руб. Ее аналог, изготовленный в Китае на совместном с компанией SAIC заводе, обойдется минимум в 2,2 млн руб. По понятным причинам. именно эти машины получили у нас наибольшее распространение.
Наиболее близким конкурентом ID.3 от VW является BYD Dolphin. В цене преимущество на стороне «Дельфина»: в топовой комплектации он обходится на 20 000 юаней (217 000 руб.) дешевле, чем самая простая версия ID.3 китайского производства. Зато немец богаче оснащен, длиннее на 20 см и имеет полностью оцинкованный кузов (кроме пластиковой крышки багажника).
Модификации и комплектации
В Европе хэтчбэк изготавливают в двух модификациях, в КНР – только в одной. Еще есть электромобиль Volkswagen ID-3 Crozz, но это специальная версия, предназначенная только для Китая.
ID.3 от SAIC-VW разгоняется до 100 км/ч за 8 сек, но первую половину данного скоростного диапазона преодолевает за 3 сек. Максимальная скорость составляет 160 км/ч.
Предлагается две комплектации:
- Pure;
- Pro.
Версию Pro Volkswagen ID-3 купить в России можно за 2,7 млн руб.
Двигатель и батарея
Европейский вариант хэтчбэка комплектуются двумя силовыми установками – на 145 л.с. (107 кВт) и на 204 л.с. (150 кВт). Китайский SAIC-Volkswagen ID-3 – только одним, на 170 л.с. (125 кВт) с максимальным крутящим моментом в 310 Нм.
Батарея – тройная литиевая NMC. Предлагается три варианта с разной емкостью:
- 45 кВт/ч с запасом хода 330 км по циклу WLTP – ставится в базовой комплектации;
- 62 кВт/ч на 420 км – для версии Pro;
- 82 кВт/ч на 550 км – можно заказать за доплату.
Зарядное устройство оснащено разъемом Type 2. Для него мощность на переменном токе составляет 11 кВт, на постоянном – 125 кВт. Таким образом, «быстрая» зарядная станция загружает батарею с 30 до 80% за 28 минут.
Управляемость и подвеска
Хорошую управляемость ID.3 обеспечивают три фактора:
- увеличенная колесная база;
- короткий передний свес, обусловленный отсутствием ДВС;
- расположение батареи в днище между осями (особенность платформы MEB).
Несмотря на наличие большой колесной базы, радиус разворота у хэтчбэка составляет всего 5,05 м. Отсутствие переднего привода позволило увеличить угол поворота колес, хоть для этого и пришлось установить «длинный» руль с более чем тремя оборотами от упора до упора. Машина получилась юркой и в городской тесноте чувствует себя как рыба в воде.
Передние тормоза – вентилируемые дисковые, но сзади установлены барабанные. Хотя заявленный тормозной путь у автомобиля вполне приличный – 23 м, по ощущениям останавливается он все же мягко. Это не понравится тем, кто предпочитает агрессивный стиль вождения.
Предусмотрено три режима движения:
- «Эко»;
- «Стандарт»;
- «Спорт».
Настройки режима относятся не только к рулевому управлению и скорости разгона, но и к рекуперации. Так, машина со спортивным «характером» замедляется интенсивно, а при активировании «Эко» дольше едет накатом.
Подвеска – классическая: стойки McPherson впереди и независимая многорычажка сзади. Настроена по-фольксвагеновски хорошо – мягко отрабатывает неровности и не кренится в поворотах.
Машина разгоняется бесшовно на всем диапазоне скоростей.
Габариты
По размерам VW ID.3 соответствует C-классу: длина у него равна 4260 мм, ширина – 1778 мм, высота – 1568 мм. Машина получилась более короткой, чем VW Golf (4556 мм), но зато колесная база у нее на 17 см больше – 2765 мм. Соответственно, и салон является более просторным и удобным.
Снаряженная масса автомобиля равна 1760 кг, клиренс – 170 мм. Багажник имеет объем 385 л. У него большой проем и правильная прямоугольная форма. Внутри имеются крючки для пакетов, розетка на 12 В и небольшое отделение под полом. При сложенной спинке дивана вместимость грузового отсека увеличивается до 1267 л.
Внешний вид
Разработчики не стремились сделать внешность ID.3 особенно яркой и оригинальной. Вместо этого они сосредоточились на обтекаемости автомобиля. Получилась ничем не примечательная «мыльница», но с отличными характеристиками: коэффициент лобового сопротивления составляет 0,267, так что за 100 км пути электрокар потребляет всего 13,9 кВт/ч энергии.
При взгляде на ID.3 внимание привлекают стильные зауженные матричные LED-фары и плавный переход между лобовым стеклом и крышей. Двери украшены наклейками, имитирующими выштамповки. Логотипы в спереди на корме подсвечиваются диодами.
Привлекательнее всего хэтчбэк смотрится на 20-дюймовых дисках, которые поставляются в комплектации Pro. 18-дюймовые колеса из базовой комплектации Pure смотрятся дешево.
Салон
Несмотря на принадлежность по габаритам к C-классу, благодаря увеличенной колесной базе у ID.3 такой же просторный салон, как у машин класса D. Отделка выполнена пластиком среднего качества, обивка сидений – тканевая или из искусственной кожи. Следует отметить отличную обзорность, которую обеспечивают большое лобовое стекло и окошки в основании передних стоек.
Внутри хэтчбэк организован эргономично и современно. Руль регулируется и по высоте, и по вылету, под передними сиденьями есть пространство для ног пассажиров второго ряда. Сзади и впереди установлены подлокотники.
Виртуальная приборная панель имеет вид экрана с диагональю 5,3 дюйма. Она информативна, понятна и удобно расположена. Автомобиль оборудован тонированной панорамной крышей с люком.
К недостаткам можно отнести наличие электропривода только у водительского кресла. Также вызывает вопросы беспроводная зарядка для смартфона. Из-за не очень удачного расположения гаджет проблематично положить в нее, не ударив; а увидеть на экране, кто звонит – невозможно.
Мультимедиа
Плавающий сенсорный экран мультимедийного комплекса имеет диагональ 10 дюймов. Здесь имеются:
- навигационная система;
- USB-разъемы Type-C;
- Bluetooth;
- речевой контроль.
Машина оборудована премиальной аудиосистемой Beats. Управление воспроизведением музыки вынесено на руль, правда в непривычном виде. Переключение между треками осуществляется нажатием кнопок «вверх» и «вниз», а регулировка громкости – «вправо» и «влево». Привыкнуть к этому непросто: поначалу рука сама тянется к клавише «вверх», чтобы сделать музыку громче.
Опции
Богатое оснащение VW ID.3 вполне оправдывает его стоимость. Здесь нашли применение все новейшие автотехнологии, включая:
- проекционный дисплей с элементами дополненной реальности;
- внешние зеркала с датчиками слепых зон, автоматически складывающиеся при выключении автомобиля;
- активное торможение;
- распознавание дорожных знаков.
АБС, антипробуксовка при разгоне, система курсовой устойчивости, удержание полосы и прочие ассистенты имеются по определению. Уровень автопилота – L2.
Мультируль с регулировкой высоты/вылета, запуск двигателя кнопкой, центральный замок, дистанционный ключ, бесключевой доступ и многое другое есть уже в базовой комплектации.
Водителю и пассажирам обеспечена максимальная безопасность – ID.3получил 5 звезд по результатам тестов Euro NCAP. Помимо фронтальных и боковых подушек, здесь есть центральная, расположенная между водителем и передним пассажиром. Она защищает их от соударения при боковом ударе. ID.3 стал первым «Фольксвагеном», оборудованным данной опцией.
Боковые подушки и шторки есть не только впереди, но и сзади.
Эксплуатация зимой
Электрокар оснащен полным зимним пакетом и потому хорошо приспособлен к холодному климату. Уже в базовой версии есть теплозащитное стекло и обогрев кресел, руля, внешних зеркал, лобового и заднего стекол. Но жителям России рекомендуется ID-3 Volkswagen купить в версии Pro – только здесь имеется тепловой насос. Таким образом, в Pure-комплектации хэтчбэка температурный режим батареи большую часть времени будет далек от оптимального.
Диски
![](/upload/iblock/f1b/epdbwnkzixkaanhhfpux36ekqy2x9szv/WV-ID.3-Disk-Ultimate-Gold.png)
![](/upload/iblock/7b7/cvdp12pdfb3ujaznvc2mtshji7psp1ke/WV-ID.3-Disk-Ultimate.png)
![](/upload/iblock/683/urjkeeyv6ktv750wesx8uxlju4g5kaeu/WV-ID.3-Disk-Pure.png)
Типы и цвета кузова
Типы и цвета салона
|
|
|
|
---|---|---|---|
Бренд |
Volkswagen | Volkswagen | Volkswagen |
Завод |
VW (SAIC) | VW (SAIC) | VW (SAIC) |
Тип авто |
Электро | Электро | Электро |
Поколение |
ID.3 | ID.3 | ID.3 |
Оригинальное название |
2024款 出众版 | 2024款 纯净智享版 | 2024款 极智版 |
Года выпуска |
2024 | 2024 | 2024 |
Страна производства |
Китай | Китай | Китай |
Запас хода, км |
450 | 450 | 450 |
Тип кузова |
Hatchback | Hatchback | Hatchback |
Емкость батареи |
52.8 кВт⋅ч | 52.8 кВт⋅ч | 52.8 кВт⋅ч |
Макс. скорость |
160 км/ч | 160 км/ч | 160 км/ч |
Мощность двигателя |
170 л.с. (125 кВт) | 170 л.с. (125 кВт) | 170 л.с. (125 кВт) |
Крутящий момент |
310 Нм | 310 Нм | 310 Нм |
Эффективность |
13.1 кВт⋅ч/100 км | 13.1 кВт⋅ч/100 км | 13.1 кВт⋅ч/100 км |
Привод |
RWD | RWD | RWD |
Кол-во передач |
1 | 1 | 1 |
Габариты (ДxШxВ) |
4261 x 1778 x 1568 мм | 4261 x 1778 x 1568 мм | 4261 x 1778 x 1568 мм |
Колесная база, мм |
2765 | 2765 | 2765 |
Кол-во дверей |
5 | 5 | 5 |
Кол-во сидений |
5 | 5 | 5 |
Снаряженная масса, кг |
1760 | 1760 | 1760 |
Объем багажника |
385-1267 | 385-1267 | 385-1267 |
Размер шин |
215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
Основные характеристики | |||
Бренд | SAIC Volkswagen | SAIC Volkswagen | SAIC Volkswagen |
Класс авто | компактный автомобиль | компактный автомобиль | компактный автомобиль |
Тип топлива | электроэнергия | электроэнергия | электроэнергия |
Дата выпуска | 2024.01 | 2024.01 | 2024.01 |
Запас хода CLTC (км) | 450 | 450 | 450 |
Время зарядки электромобиля | - | - | - |
Медленная зарядка | - | - | - |
Быстрая зарядка | 0-80 | 0-80 | 0-80 |
Мощность двигателя (кВт) | 125 | 125 | 125 |
Крутящий момент (Нм) | 310 | 310 | 310 |
Мощность двигателя (л.с.) | 170 | 170 | 170 |
Габариты Д/Ш/В (мм) | 4261*1778*1568 | 4261*1778*1568 | 4261*1778*1568 |
Тип кузова | 5-дверный 5-местный хэтчбек | 5-дверный 5-местный хэтчбек | 5-дверный 5-местный хэтчбек |
Максимальная скорость (км/ч) | 160 | 160 | 160 |
Время разгона (0-100 км/ч) сек | - | - | - |
Время разгона (0-50 км/ч) сек | 3 | 3 | 3 |
Расход топлива л/100 км | 1.48 | 1.48 | 1.48 |
Гарантия | Три года или 100 000 км пробега | Три года или 100 000 км пробега | Три года или 100 000 км пробега |
Гарантийная политика первого владельца | - | - | - |
Кузов | |||
Длина (мм) | 4261 | 4261 | 4261 |
Высота (мм) | 1778 | 1778 | 1778 |
Ширина (мм) | 1568 | 1568 | 1568 |
Колесная база (мм) | 2765 | 2765 | 2765 |
Передняя колея (мм) | 1548 | 1548 | 1548 |
Задняя колея (мм) | 1525 | 1525 | 1525 |
Угол въезда (°) | 16 | 16 | 16 |
Угол съезда (°) | 19 | 19 | 19 |
Тип кузова | хэтчбек | хэтчбек | хэтчбек |
Способ открывания двери | распашная дверь | распашная дверь | распашная дверь |
Количество дверей (шт) | 5 | 5 | 5 |
Количество мест (шт) | 5 | 5 | 5 |
Объем багажника (л) | 385-1267 | 385-1267 | 385-1267 |
Снаряженная масса (кг) | 1760 | 1760 | 1760 |
Минимальная масса полной загрузки (кг) | 2220 | 2220 | 2220 |
Электродвигатель | |||
Тип двигателя | Постоянный магнит / синхронный | Постоянный магнит / синхронный | Постоянный магнит / синхронный |
Суммарная мощность двигателя (кВт) | 125 | 125 | 125 |
Суммарная мощность двигателя (л.с.) | 170 | 170 | 170 |
Общий крутящий момент двигателя (Н·м) | 310 | 310 | 310 |
Максимальная мощность заднего двигателя (кВт) | 125 | 125 | 125 |
Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Н·м) | 310 | 310 | 310 |
Количество двигателей | один двигатель | один двигатель | один двигатель |
Компоновка двигателя | задний | задний | задний |
Тип батареи | Li-ion | Li-ion | Li-ion |
Марка батареи | CATL | CATL | CATL |
Метод охлаждения батареи | жидкостное охлаждение | жидкостное охлаждение | жидкостное охлаждение |
Запас хода CLTC (км) | 450 | 450 | 450 |
Энергия батареи (кВт·ч) | 52.8 | 52.8 | 52.8 |
Плотность энергии батареи (Вт·ч/кг) | 155 | 155 | 155 |
Потребление электроэнергии на 100 км (кВт·ч/100 км) | 13.1 | 13.1 | 13.1 |
Гарантия на аккумулятор | Восемь лет или 160 000 километров | Восемь лет или 160 000 километров | Восемь лет или 160 000 километров |
Функция быстрой зарядки | поддерживается | поддерживается | поддерживается |
Время зарядки электромобиля | - | - | - |
Медленная зарядка | - | - | - |
Емкость быстрой зарядки (%) | 0-80 | 0-80 | 0-80 |
Электродвигатель | 125 | 125 | 125 |
Коробка передач | |||
Количество передач | 1 | 1 | 1 |
Тип коробки передач | Трансмиссия с фиксированным передаточным числом | Трансмиссия с фиксированным передаточным числом | Трансмиссия с фиксированным передаточным числом |
Короткое название | Односкоростная коробка передач электромобиля | Односкоростная коробка передач электромобиля | Односкоростная коробка передач электромобиля |
Подвеска и рулевое управление | |||
Тип привода | Задний привод | Задний привод | Задний привод |
Полноприводный автомобиль | - | - | - |
Центральная дифференциальная структура | - | - | - |
Тип передней подвески | Независимая подвеска McPherson | Независимая подвеска McPherson | Независимая подвеска McPherson |
Тип задней подвески | Многорычажная независимая подвеска | Многорычажная независимая подвеска | Многорычажная независимая подвеска |
Усилитель руля | Электрический | Электрический | Электрический |
Тип кузова | несущий груз | несущий груз | несущий груз |
Тормозная система | |||
Тип переднего тормоза | вентилируемый диск | вентилируемый диск | вентилируемый диск |
Тип заднего тормоза | барабан | барабан | барабан |
Тип стояночного тормоза | Электрический | Электрический | Электрический |
Передние шины | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
Задние шины | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
Запасное колесо | инструмент для ремонта шин | инструмент для ремонта шин | инструмент для ремонта шин |
Пассивная безопасность | |||
Основные/пассажирские подушки безопасности | водитель пассажир | водитель пассажир | водитель пассажир |
Передние/задние боковые подушки безопасности | спереди сзади | спереди сзади | спереди сзади |
Передние/задние подушки безопасности головы (шторки) | спереди сзади | спереди сзади | спереди сзади |
Функция контроля давления в шинах | Сигнализация давления в шинах | Сигнализация давления в шинах | Сигнализация давления в шинах |
Шины с пробегом | |||
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности | спереди | спереди | все стекла |
Интерфейс детского сиденья ISOFIX | |||
АБС | |||
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т.д.) | |||
Система экстренного торможения (EBA/BAS/BA и т. д.) | |||
Противобуксовочная система (ASR/TCS/TRC и т. д.) | |||
Контроль устойчивости кузова (ESC/ESP/DSC и т. д.) | |||
Активная безопасность | |||
Система предупреждения о выходе из полосы движения | |||
Система активного торможения/активной безопасности | |||
Советы по вождению при усталости | |||
Предупреждение о лобовом столкновении | |||
Вызов помощи на дороге | |||
Контроль вождения | |||
Переключение режимов движения | спорт экономный стандарт/комфорт настроить/персональный | спорт экономный стандарт/комфорт настроить/персональный | спорт экономный стандарт/комфорт настроить/персональный |
Автоматическая парковка | |||
Помощь при подъеме | |||
Помощь при спуске | - | - | - |
Оборудование для вождения | |||
Передний/задний парковочный радар | спереди сзади | спереди сзади | спереди сзади |
Видео помощь при вождении | Обратное изображение | Обратное изображение (¥1000) | Панорамное изображение 360 градусов |
Камера переднего зондирования | Монокуляр | Монокуляр | Монокуляр |
Количество камер | 2 шт | 2 шт | 5 шт |
Ультразвуковой радар количество | 8 шт | 8 шт | 8 шт |
Количество радаров миллиметрового диапазона | 1 шт | 1 шт | 3 шт |
Функции вождения | |||
Круизная система | адаптивный круиз на полной скорости | адаптивный круиз на полной скорости | адаптивный круиз на полной скорости |
Вспомогательная система вождения | IQ. Drive | - | IQ. Drive |
Уровень вспомогательного вождения | L2 | L1 | L2 |
Система предупреждения о движении задним ходом | - | - | |
Спутниковая навигационная система | |||
Отображение навигационной информации о дорожном движении | |||
Параллельный вспомогательный | - | - | |
Система удержания полосы движения | |||
Удержание полосы движения | - | ||
Распознавание дорожных знаков | - | - | |
Автоматическая парковка | - | - | |
Память парковки | - | - | |
Автоматическая помощь при смене полосы движения | - | - | |
Внешний вид/противоугонная система | |||
Материал колёсных дисков | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав |
Электропривод багажника | - | - | - |
Внутренний центральный замок | |||
Тип ключа | Дистанционный ключ | Дистанционный ключ | Дистанционный ключ |
Система запуска без ключа | |||
Функция бесключевого доступа | спереди | спереди | спереди |
Активная решетка радиатора | |||
Функция удаленного запуска | |||
Подогрев батареи | |||
Наружное освещение | |||
Ближний свет | LED | LED | LED |
Дальний свет | LED | LED | LED |
Особенности освещения | - | - | матрица |
LED фары | |||
Адаптивный дальний и ближний свет | - | - | |
Автоматические фары | |||
Включить фары | - | - | |
Передние противотуманные фары | - | - | - |
Режим дождя и тумана для фар | - | - | |
Регулируемая высота фары | |||
Задержка выключения фар | |||
Люк / Стекло | |||
Тип люка | Статичный панорамный люк | - | Статичный панорамный люк |
Передние/задние электростеклоподъемники | спереди сзади | спереди сзади | спереди сзади |
Функция подъема окна одной кнопкой | все стекла | все стекла | все стекла |
Функция защиты от защемления стеклоподъемником | |||
Косметическое зеркало в козырьке | Водитель + подсветка Пассажир + подсветка | Водитель + подсветка Пассажир + подсветка | Водитель + подсветка Пассажир + подсветка |
Задний стеклоочиститель | |||
Функции стеклоочистителя | датчик дождя | датчик дождя | датчик дождя |
Наружные зеркала | |||
Функции наружного зеркала заднего вида | Электрическая регулировка электрический складной обогрев зеркала заднего вида замок автомобильный автоматический складной | Электрическая регулировка электрический складной обогрев зеркала заднего вида замок автомобильный автоматический складной | Электрическая регулировка электрический складной обогрев зеркала заднего вида замок автомобильный автоматический складной |
Центральная панель | |||
Цветной экран центрального управления | Сенсорный ЖК-дисплей | Сенсорный ЖК-дисплей | Сенсорный ЖК-дисплей |
Размер экрана центрального управления | 10 дюймов | 10 дюймов | 10 дюймов |
Материал экрана центрального управления | LCD | LCD | LCD |
Bluetooth/автомобильный телефон | |||
Подключение/сопоставление мобильных телефонов | поддерживается CarPlay поддерживается CarLife Заводское межсоединение/сопоставление | поддерживается CarPlay поддерживается CarLife Заводское межсоединение/сопоставление | поддерживается CarPlay поддерживается CarLife Заводское межсоединение/сопоставление |
Система управления распознаванием голоса | мультимедийная система навигация телефон кондиционер | мультимедийная система навигация телефон кондиционер | мультимедийная система навигация телефон кондиционер |
Слово пробуждения голосового помощника | Привет, Фольксваген | Привет, Фольксваген | Привет, Фольксваген |
Управление голосом с распознаванием по регионам | один регион | один регион | один регион |
Интеллектуальная конфигурация | |||
Поддержка подключения Интернет | |||
Сеть 4G/5G | 4G | 4G | 4G |
ОТА-обновление | - | - | - |
Точка доступа Wi-Fi | |||
Мобильное приложение для дистанционного управления | |||
Руль / Внутреннее зеркало | |||
Материал руля | кожа | пластик | кожа |
Регулировка положения руля | Ручная регулировка вверх и вниз + передняя и задняя регулировка | Ручная регулировка вверх и вниз + передняя и задняя регулировка | Ручная регулировка вверх и вниз + передняя и задняя регулировка |
Рукоятка коробки передач | Интегрированный в приборную панель механизм переключения передач | Интегрированный в приборную панель механизм переключения передач | Интегрированный в приборную панель механизм переключения передач |
Многофункциональное рулевое колесо | |||
Сдвиг рулевого колеса | - | - | - |
Обогрев руля | - | ||
Память рулевого колеса | - | - | - |
Экран бортового компьютера | цветной | цветной | цветной |
Цифровая ЖК-панель | |||
Размер ЖК-панели | 5.3 дюйма | 5.3 дюйма | 5.3 дюйма |
Материал экрана приборной панели | LCD | LCD | LCD |
Проекционный дисплей дополненной реальности AR-HUD | - | - | (¥5000) |
Функции внутреннего зеркала заднего вида | ручное переключение для защиты от ослепления | ручное переключение для защиты от ослепления | ручное переключение для защиты от ослепления |
Устройство ETC | - | - | (¥200) |
Зарядка в машине | |||
Мультимедийный/зарядный интерфейс | Type-C | Type-C | Type-C |
Количество портов USB/Type-C | 2 спереди / 2 сзади | 2 спереди / 2 сзади | 2 спереди / 2 сзади |
Беспроводная зарядка мобильного телефона | - | - | - |
Разъем 12 В в багажном отделении | |||
Сиденья | |||
Материал сиденья | кожа / ткань | кожа / ткань | кожа / ткань |
Основная регулировка сиденья | Передняя и задняя регулировка Регулировка спинки Регулировка высоты (2-сторонняя) Поясничная опора (двусторонняя) | Передняя и задняя регулировка Регулировка спинки Регулировка высоты (2-сторонняя) | Передняя и задняя регулировка Регулировка спинки Регулировка высоты (2-сторонняя) Поясничная опора (двусторонняя) |
Ассистент регулировки сиденья | Передняя и задняя регулировка Регулировка спинки Регулировка высоты (2-сторонняя) Поясничная опора (двусторонняя) | Передняя и задняя регулировка Регулировка спинки Регулировка высоты (2-сторонняя) | Передняя и задняя регулировка Регулировка спинки Регулировка высоты (2-сторонняя) Поясничная опора (двусторонняя) |
Электрическая регулировка водительского/пассажирского сиденья | водитель пассажир | - | водитель пассажир |
Функции переднего сиденья | - | - | обогрев |
Функция памяти сиденья с электроприводом | - | - | - |
Электрическая регулировка заднего сиденья | - | - | - |
Регулировка сидений второго ряда | - | - | - |
Складывание задних сидений | Пропорционально вниз | Пропорционально вниз | Пропорционально вниз |
Передний/задний центральный подлокотник | спереди сзади | спереди сзади | спереди сзади |
Задний подстаканник | - | - | |
Аудио / Внутреннее освещение | |||
Аудиосистема | - | - | - |
Количество динамиков | 7 динамиков | 7 динамиков | 7 динамиков |
Окружающее освещение в автомобиле | монохромный | монохромный | 30 цветов |
Система кондиционирования | |||
Метод контроля температуры | климат-контроль | климат-контроль | климат-контроль |
Дополнительный задний кондиционер | - | - | - |
Воздуховоды задних сидений | - | - | - |
Отдельные температурные зоны | |||
Автомобильный очиститель воздуха | |||
Фильтр PM2.5 | |||
Мониторинг качества воздуха | |||
Цвета кузова |
|||
Цвета салона |
|||
- | - | - |
Еще предложения в этой категории
-
1Консультация и заключение договораОпределяемся с Маркой, Моделью и модификацией автомобиля. Уточняем, на каком из рынков оптимальная цена и возможность приобретения данного авто. Узнаем, в наличии ли данная модель у дилеров бренда, у бренда в салонах или доступна только под заказ.
После получения всей необходимой информации заключаем договор, в котором описываем все параметры автомобиля, сроки доставки, нашу ответственность , нюансы оплаты и т.д. -
2ПодборНаш сотрудник в выбранной стране приступает к подбору. Найдя автомобиль вносим за него аванс или делаем предзаказ. Если автомобиль в наличии, то переходим на следующий этап. Если это заказная позиция, то получаем сроки поставки, согласовываем с заказчиком, делаем предзаказ, вносим аванс и ждем выдачи.
-
3Проверка и покупкаПроводим визуальный осмотр, проверяем соответствие комплектации, перестраховываемся и проверяем толщину лакокрасочного покрытия. Как правило при покупке напрямую у завода или у официального дилера проблем с новыми автомобилями минимум и они проходят проверку по нашим чек листам.
В зависимости от страны, законодательства, условий дилера или завода покупаем автомобиль напрямую через наше юр. лицо в РФ, через наше Юр. лицо в стране покупки или с промежуточной покупкой через физ. лицо или другим способом. Мы адаптировались к сложившимся условиям и находим возможность приобрести выбранный вами автомобиль. -
4ДоставкаПосле покупки оформляем необходимые экспортные документы. Если целесообразно, то автомобиль приезжает на нашу базу где консолидируется и ждет отправки. Далее в зависимости от страны грузится в контейнер и отправляется в порт или грузится на автовоз и отправляется к следующей точке в пути.
-
5Оформление документовТочкой таможенного оформления может быть РФ или страна ЕАЭС в зависимости от договоренностей с заказчиком. После таможенного оформления приступаем к сертификации автомобиля. Пройдя сертификацию, оформляем ПТС. В зависимости от заказчика (физ. лицо, юр. лицо) и количества автомобилей (единичный или партия) срок сертификации варьируется от 7 дней до 2 месяцев.
-
6Поддержка и обслуживаниеПредоставляем послепродажную поддержку. Помогаем с диагностикой, ремонтом, поиском запчастей и аксессуаров.
-
1Консультация и заключение договораКонсультируем по количеству лотов на аукционах данной модели за предыдущие периоды, ценам на модель, возможно ли купить конкретную модификацию или нужно делать более широкую выборку.
После консультации и понимания того, что выбранные автомобиль можно подобрать заключаем договор, в котором описываем все параметры автомобиля, сроки доставки, нашу ответственность , нюансы оплаты и т.д. -
2ПодборАварийные автомобили мы как правило покупаем через страховые аукционы , реже через маркетплейсы.
-
3ПроверкаМы проверяем информацию о продавце и смотрим, участвовал ли он раньше в торгах. Также стоит посмотреть сколько владельцев было у транспортного средства и попадала ли машина аварию. Проводим визуальный осмотр фотографий. Отсеиваем автомобили с критическими повреждениями, которые не подлежат восстановлению или стоимость восстановления которых будет нецелесообразна и выйдет за согласованный бюджет. По желанию и при необходимости мы организуем дополнительный осмотр автомобиля. После проверки отбрасываем все непрошедшие автомобили и играем только правильные автомобили.
-
4Участие в торгах и покупкаПеред участием в торгах мы делаем предварительный расчет лота и вычисляем ориентировочную конечную цену автомобиля учитывающую ремонт, запчасти и пр. расходы. Это первая вводная . Далее смотрим статистику предыдущих периодов по данной модели. Также у нас есть цифра общего бюджета согласованная с заказчиком на основе двух предыдущих цифр.
Исходя из этих трех цифр участвуем в торгах. В зависимости от страны, законодательства, условий дилера или завода покупаем автомобиль напрямую через наше юр. лицо в РФ, через наше Юр. лицо в стране покупки или с промежуточной покупкой через физ. лицо или другим способом. Мы адаптировались к сложившимся условиям и находим возможность приобрести выбранный вами автомобиль. -
5Комплектация запчастямиНа текущий момент на Российском рынке есть большие сложности с запчастями. Советуем заранее позаботиться и не искать месяцами необходимые запчасти после прихода автомобиля. Наша компания оказывает услугу по подбору запчастей для купленных через нас автомобилей. Для электромобилей мы сделали отдельный проект и сформировали склад для нескольких моделей и покупаемые нами автомобили комплектуются через него.
-
6ДоставкаПосле покупки оформляем необходимые экспортные документы. Если целесообразно, то автомобиль приезжает на нашу базу, где консолидируется и ждет отправки. Далее в зависимости от страны грузиться в контейнер и отправляется в порт или грузится на автовоз и отправляется к следующей точке в пути.
-
7РемонтНаш формат сервиса можно отнести к клубному. Мы ремонтируем и обслуживаем только машины , которые приобрели наши клиенты. Автомобили с улицы не берем т.к. пропускная способность ограничена. Есть все необходимые цеха: слесарный, жестяной, малярный, электрики и электроника. Даем гарантию на ремонт. Для электромобилей у нас специальная программа с гарантиями на узлы и агрегаты.
-
8Оформление документовТочкой таможенного оформления может быть РФ или страна ЕАЭС в зависимости от договоренностей с заказчиком. После таможенного оформления приступаем к сертификации автомобиля. Пройдя сертификацию, оформляем ПТС. В зависимости от заказчика (физ. лицо, юр. лицо) и количества автомобилей (единичный или партия) срок сертификации варьируется от 7 дней до 2 месяцев.
-
9Поддержка и обслуживаниеПредоставляем послепродажную поддержку. Помогаем с диагностикой, ремонтом, поиском запчастей и аксессуаров.
-
1Консультация и заключение договораУточняем, где есть возможность и где оптимальнее купить авто - на маркетплейсах, дилерских аукционах, общедоступных аукционных площадках
После консультации и понимания того, что выбранные автомобиль можно подобрать заключаем договор, в котором описываем все параметры автомобиля, сроки доставки, нашу ответственность , нюансы оплаты и т.д. -
2Подбор и проверкаБ/у автомобили можно приобрести у частных продавцов, дилеров, у лизинговых и страховых компаний. Приобрести можно через маркетплейсы, лизинговые и страховые аукционы.
Б/у автомобили рекомендуем покупать у официальных дилеров, при покупке пробиваем по базе данных производителя, по специальным базам данных агрегирующим всю доступную информацию. Если предварительная проверка пройдена, то переходим к проверке на месте по нашим чек листам. -
3Участие в торгах и покупкаПеред участием в торгах мы делаем предварительный расчет лота и вычисляем ориентировочную конечную цену автомобиля учитывающую ремонт, запчасти и пр. расходы. Это первая вводная . Далее смотрим статистику предыдущих периодов по данной модели. Также у нас есть цифра общего бюджета согласованная с заказчиком на основе двух предыдущих цифр.
Исходя из этих трех цифр участвуем в торгах.
В зависимости от страны, законодательства, условий дилера или завода покупаем автомобиль напрямую через наше юр. лицо в РФ, через наше Юр. лицо в стране покупки или с промежуточной покупкой через физ. лицо или другим способом. Мы адаптировались к сложившимся условиям и находим возможность приобрести выбранный вами автомобиль. -
4ДоставкаПосле покупки оформляем необходимые экспортные документы. Если целесообразно, то автомобиль приезжает на нашу базу, где консолидируется и ждет отправки. Далее в зависимости от страны грузится в контейнер и отправляется в порт или грузится на автовоз и отправляется к следующей точке в пути.
-
5Оформление документовТочкой таможенного оформления может быть РФ или страна ЕАЭС в зависимости от договоренностей с заказчиком. После таможенного оформления приступаем к сертификации автомобиля. Пройдя сертификацию, оформляем ПТС. В зависимости от заказчика (физ. лицо, юр. лицо) и количества автомобилей (единичный или партия) срок сертификации варьируется от 7 дней до 2 месяцев
-
6Поддержка и обслуживаниеПредоставляем послепродажную поддержку. Помогаем с диагностикой, ремонтом, поиском запчастей и аксессуаров.
Наши преимущества
-
16 127автомобилей в
обслуживании -
82бренда с выстроеным
партнерством и логистикой -
100+новых клиентов
ежемесячно -
13лет опыта
-
24/7находимся на связи с
клиентами -
3 258запчастей на складе
-
3собственных базы в США,
Европе и Китае -
2собственных сервиса в
Москве и 53 партнерских
по России
-
Илон
-
Джереми
-
Хайзенберг
-
Старк
-
Иван+7(958)295-63-18
-
Михаил+7(958)295-63-18
-
Константин+7(958)295-63-18
-
Александр+7(958)295-63-18