Tesla Model Y

Сегодня поклонникам Tesla Model Y купить в России удастся лишь одну из 2 модификаций: Long Range или Performance. Они отличаются в основном лишь техническими характеристиками. На электрокар в первом варианте исполнения можно заказать 19- или 20-дюймовые колеса. Старшую модификацию поставляют с дисками на 21".

С весны 2021 г. в производство запустили модификацию Standard. Это самая дешевая версия Теслы. Standard может быть заднеприводным или AWD. На скорость 100 км/ч машина в этой комплектации выходит за 5,9 сек. Ее максимальная скорость 190 км/ч. Батарея емкостью 60 кВт/ч обеспечивает запас хода в пределах 370 км. Новые автомобили в этой модификации временно не выпускаются.

Как такового ключа у Model Y нет. Для доступа в машину используются смартфон или специальные карточки. Последние удобно хранить в бумажнике, ведь по размеру они соответствуют обычным кредиткам. Чтобы открыть или закрыть машину, картой просто проводят вдоль двери водителя.

На SUV ставят два электродвигателя: на передней и задней осях. На Long Range их совокупная мощность достигает 514 л.с. Машина в этой модификации до 100 км/ч разгоняется за 5 сек. Максимальная скорость Long Range достигает 217 км/ч.

У Performance мощность двигателей равна 534 л.с. Моторы разгоняют внедорожник до 100 км/ч за 3,7 сек. Предельная скорость премиальной модификации — 250 км/ч.

На обеих версиях устанавливается аккумулятор 90 кВт/ч. Максимальная мощность его зарядки — 250 кВт. Аккумулятор можно подключать к Tesla Wall Connectors. Если подключиться к бытовой электросети, то через 8 часов батарея зарядится на 35%. За аналогичный период времени при зарядке от трехфазного источника тока заполнится 100% емкости аккумулятора.

За счет повышенных скоростных и мощностных характеристик запас хода премиальной модификации оказался меньше, чем у младшей версии. Он ограничивается 514 км. Аналогичный показатель у Long Range равен 533 км.

Гарантия на автомобиль составляет 4 года или 80 000 км, а на привод и аккумуляторную батарею — 8 лет или 190 000 км.

Благодаря низкому центру тяжести из-за расположения аккумуляторной батареи прямо в полу, машина очень устойчивая и хорошо входит в повороты. Пневмоподвеска на Tesla Model Y не предусмотрена. Она здесь жесткая, что доставляет неудобство, например, при переезде через лежачего полицейского.

Об уровне безопасности конструкции говорит тот факт, что по итогам тестов NHTSA и IIHS Top Safety Pick+ она получила 5 звезд во всех категориях и подкатегориях. Подобный результат, в том числе, обусловлен жестким каркасом и большими зонами деформации.

Длина среднеразмерного внедорожника — 4751 мм, его ширина — 2129 мм, высота — 1624 мм. Максимальный объем грузового отделения — 2158 л. При двухрядной комплектации салона багажник может вместить 500 л груза. Под полом заднего багажного отделения расположен технологический отсек. Обычно в нем хранят оборудование для подзарядки автомобиля. Дверь багажника с электроприводом. Спереди есть еще один небольшой отсек для хранения. Он открывается с экрана компьютера, но закрывается вручную.

Обтекаемая форма корпуса автомобиля позволила добиться минимального коэффициента аэродинамического сопротивления на уровне 0,23 Cx. Это весьма хороший показатель, соответствующий самым быстрым седанам серийного производства. Дизайнеры разработали пять вариантов окраски кузова. Все они перламутровые.

В целом дизайн выполнен в фирменном стиле бренда: выразительный, пропорциональный, по спортивному подтянутый, очень современный.

Интерьер высокотехнологичной машины также очень лаконичен. Салон просторный. Возможен как практичный вариант его оформления в темно-серой гамме, так и премиальный белый.

Стеклянная крыша довольно высокая. Она визуально расширяет внутреннее пространство, позволяя по вечерам наслаждаться прекрасным видом на звездное небо. Затемненное стекло защищает не только от прямых солнечных лучей, но и от ультрафиолета.

Торпеда декорирована ламелью из натурального дерева. Над ней расположены едва заметные просветы воздуховодов. Верхний отвечает за подачу воздуха вертикально вверх. Нижний, более широкий - за горизонтальное перемещение воздушных масс. Регулируя потоки через экран мультимедиа, добиваются оптимальных климатических условий. 2-зонный климат контроль позволяет очень точно распределять потоки воздуха, например, можно направить тепло непосредственно на лицо или плечо.

За чистоту воздуха в салоне отвечает HEPA-фильтр, который удаляет порядка 99,97% мелких твердых частиц, газообразных загрязнителей и предупреждает попадание внутрь бактерий, вирусов, пыльцы и спор плесени.

Центральная консоль приподнята. В ней находятся небольшой отсек для хранения и пара подстаканников. В месте соединения с торпедой, под тачскрином, расположена ниша для беспроводной подзарядки смартфонов. Пассажиры задних рядов могут восполнить заряд своих телефонов от одного из 2 USB-портов. Еще 2 аналогичных ввода находятся спереди.

Кресло водителя с капитанской посадкой, что обеспечивает отличный обзор. Передние кресла оснащены электрорегулировкой по 12 направлениям. Внутри салона размещается до 7 человек. Спинки кресел второго ряда складываются в автоматическом режиме независимо друг от друга в пропорции 40:20:40.

Третий ряд является опциональным и устанавливается в багажник. Последний блок кресел рассчитан на двух пассажиров, для удобства которых установили два подстаканника. Если сложить спинки диванов второго и третьего рядов, они станут естественным продолжением пола багажника, образуя ровную поверхность.

Панель мультимедиа совмещена с приборной панелью. Она реализована в виде 15-дюймового тачскрина, расположенного горизонтально по центру торпеды. К такому нестандартному решению водители быстро привыкают. Система очень логична и понятна. Например, индикатор скорости расположен в левом верхнем углу, то есть легко попадает в зону видимости водителя. На Тесле стоит иммерсивная звуковая система с 14-ю динамиками, 1 сабвуфером и 2-мя усилителями.

Безусловно, в машине есть: Wi-Fi, навигационная система, выход в Интернет, голосовое управление.

В качестве отопителей используются тепловые насосы, что позволяет при высокой эффективности системы снизить нагрузку на аккумулятор. На Tesla Model Y стоит самая совершенная относительно других моделей марки конструкция. Благодаря ей салон прогревается практически мгновенно, поскольку этот процесс не зависит от состояния двигателя. Уже в стандартной комплектации идут подогрев руля и всех кресел, а также боковых зеркал.